Hyundai ix35 e Hyundai Elantra será fabricado no Brasil.

Certamente, com a fábrica de Piracicaba a pleno vapor, imaginavam que tomariam a frente do negócio. Mas o dono da CAOA, Carlos Alberto de Oliveira Andrade, teria ameaçado representar outras duas marcas chinesas (nosso palpite: BYD e Great Wall) e abrir duas novas fábricas no Brasil para elas. Sem saída, a Hyundai aceitou que a CAOA abra duas novas linhas de montagem tocadas pela CAOA: uma em São Paulo (não se sabe se junto do projeto HB, em Piracicaba, ou em outra localidade) e outra em Pernambuco, provavelmente para aproveitar a brecha legal que a Fiat conseguiu para levantar sua segunda fábrica no país. Em São Paulo, segundo a Veja, será feito o ix35, que chegou-se a cogitar como produto a ser feito em Anápolis, onde a CAOA monta o HR e o Tucson. Já em Pernambuco será montado o novo Elantra, sedã médio que está dando trabalho ao Civic e ao Corolla nos EUA e que chegará ai Brasil como importado entre junho e julho.

Hyundai ix35 e Hyundai Elantra será fabricado no Brasil.

Certamente, com a fábrica de Piracicaba a pleno vapor, imaginavam que tomariam a frente do negócio. Mas o dono da CAOA, Carlos Alberto de Oliveira Andrade, teria ameaçado representar outras duas marcas chinesas (nosso palpite: BYD e Great Wall) e abrir duas novas fábricas no Brasil para elas. Sem saída, a Hyundai aceitou que a CAOA abra duas novas linhas de montagem tocadas pela CAOA: uma em São Paulo (não se sabe se junto do projeto HB, em Piracicaba, ou em outra localidade) e outra em Pernambuco, provavelmente para aproveitar a brecha legal que a Fiat conseguiu para levantar sua segunda fábrica no país. Em São Paulo, segundo a Veja, será feito o ix35, que chegou-se a cogitar como produto a ser feito em Anápolis, onde a CAOA monta o HR e o Tucson. Já em Pernambuco será montado o novo Elantra, sedã médio que está dando trabalho ao Civic e ao Corolla nos EUA e que chegará ai Brasil como importado entre junho e julho.

Hyundai ix35 e Hyundai Elantra será fabricado no Brasil.

Certamente, com a fábrica de Piracicaba a pleno vapor, imaginavam que tomariam a frente do negócio. Mas o dono da CAOA, Carlos Alberto de Oliveira Andrade, teria ameaçado representar outras duas marcas chinesas (nosso palpite: BYD e Great Wall) e abrir duas novas fábricas no Brasil para elas. Sem saída, a Hyundai aceitou que a CAOA abra duas novas linhas de montagem tocadas pela CAOA: uma em São Paulo (não se sabe se junto do projeto HB, em Piracicaba, ou em outra localidade) e outra em Pernambuco, provavelmente para aproveitar a brecha legal que a Fiat conseguiu para levantar sua segunda fábrica no país. Em São Paulo, segundo a Veja, será feito o ix35, que chegou-se a cogitar como produto a ser feito em Anápolis, onde a CAOA monta o HR e o Tucson. Já em Pernambuco será montado o novo Elantra, sedã médio que está dando trabalho ao Civic e ao Corolla nos EUA e que chegará ai Brasil como importado entre junho e julho.

Hyundai ix35 e Hyundai Elantra será fabricado no Brasil.

Certamente, com a fábrica de Piracicaba a pleno vapor, imaginavam que tomariam a frente do negócio. Mas o dono da CAOA, Carlos Alberto de Oliveira Andrade, teria ameaçado representar outras duas marcas chinesas (nosso palpite: BYD e Great Wall) e abrir duas novas fábricas no Brasil para elas. Sem saída, a Hyundai aceitou que a CAOA abra duas novas linhas de montagem tocadas pela CAOA: uma em São Paulo (não se sabe se junto do projeto HB, em Piracicaba, ou em outra localidade) e outra em Pernambuco, provavelmente para aproveitar a brecha legal que a Fiat conseguiu para levantar sua segunda fábrica no país. Em São Paulo, segundo a Veja, será feito o ix35, que chegou-se a cogitar como produto a ser feito em Anápolis, onde a CAOA monta o HR e o Tucson. Já em Pernambuco será montado o novo Elantra, sedã médio que está dando trabalho ao Civic e ao Corolla nos EUA e que chegará ai Brasil como importado entre junho e julho.

2011 Hyundai Elantra Koreans

Earlier today, Hyundai pulled the wraps off the all-new 2011 Avante, or as we will come to know it, the next generation of the Elantra sedan. Along with the first details and photos, the South Korean automaker also released an animated film on the new Elantra that you can check out right after the jump.

The news of the 2011 Elantra comes only days after the unveiling of its smaller brethren, the new Accent saloon. Both cars pick up styling cues from their bigger brother, the Sonata, which is already on sale in the U.S. For more details on the latest generation of the Elantra

2011 Hyundai Veracruz Review

Hyundai 4×4 range of models has added a new tool. Featured Luxury car is described as Veracruz, with seating for seven. Prepared over a period of 26 months for the development of approximately 222 million dollars were spent on Veracruz. Hyundai California Design and Research Center, Hyundai engineers prepared for the car they gave the name of the S-Engine VGT (variable geometry turbo) 3.0-liter V6-powered diesel engine developed.

3800 rpm at maximum power of 240 bhp and 1700 to 3500 rpm produces a maximum torque of 46 kgm. Veracruz for the 3.8-liter gasoline engine option is to begin to be used. This engine produces a maximum power of 260 horsepower.



Hyundai Veracruz 2011
Among other features Veracruz’s compact graphite-iron cylinder heads are used for the first time, 1600-bar pressure piezoelectric fuel injectors, and has a six-speed automatic transmission. Six-stage gearbox, both diesel and gasoline engine can be used.

SEMA 2010: Hyundai Genesis Coupe

The Hyundai Genesis Coupe is a tuner favorite at SEMA. GogoGear showed off its racing Genesis Coupe, while ARK Performance has created a performance Genesis Coupe more appropriate for cruising the Vegas Strip. There's even a bit of overlap between the two, as GogoGear's entry uses a carbon fiber bodykit, headers, shocks and coilovers from ARK Performance. Getting the rest of the coupe ready for kerbs are the upgraded V6 churning out 380 horsepower, carbon fiber roof, 18-inch Konig Kilogram lightweight wheels and a Racepak IQ3 data logger dash.

ARK Performance went street with a carbon grille, hood and rear diffuser, with ARK SFX bumpers, skirts and fenders. Stoptech brakes scrub the speed, and Alpine, Apple and Infinity provide the audiovisual buffet in the cabin. JsDesigns can be thanked for the little guy on the hood, and his rear is warmed by the heat of a supercharged 3.8-liter, 585-hp engine with 330 pound-feet and dual headers and downpipes.